بزرگترین پیام زمینی که از فضا نیز دیده می شود!

Stephanie دختر جوات اهل هوستون (Houston) تگزاس (Texas) که شدیدا دلش برای پدر فضانوردش که در یک سفر فضایی بود تنگ شده بود، تصمیم گرفت به شکلی به یاد ماندنی این موضوع را به او بگوید. برای همین با کمک کوچک شرکت هیوندا (Hyundai) و ناسا (NASA)، او توانست که پیام خودش را به پدرش برساند و بزرگترین پیام زمینی که از فضا نیز دیده می‌شود را نیز ثبت کند.

با این پیام بی‌نظیر، شرکت هیوندا نیز توانست نام خود را به عنوان «بزرگترین پیام ثبت شده توسط لاستیک های اتومبیل» در کتاب رکوردهای جهانی گینس (Guinness Book of World Records) ثبت کند.

جزئیات این موضوع و روند ساخت این پیام حقیقتا فضایی را می‌توانید در ویدئوی زیر مشاهده کنید.

دریافت
مدت زمان: 4 دقیقه 3 ثانیه

منبع خبر : علم بازار
 

آنچه که باید در مورد مارس وان بدانیم

پیشنهاد می کنم که حتما این مقاله رو بخونید واقعا عالی نگارش شده  :

مارس وان پروژه پرواز فضایی خصوصی به مدیریت کارآفرین هلندی برای ایجاد یک کلونی دائمی جهت اسکان انسان در مریخ است. نخستین گروه از انسان‌ها قرار است در سال ۲۰۲۷ روی مریخ فرود آیند تا ساخت این کلونی را آغاز کنند و یک گروه چهار نفره از فضانوردان نیز هر دو سال به آنها افزوده می‌شود. این پروژه مراحل زیادی تا تکمیل شدن دارد که در این مقاله به بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

مراحل انجام پروژه مارس وان

مراحل انجام پروژه مارس وان بصورت زیر است. در تمامی تصاویر زیر این پروژه به همراه مراحل و سال‌های انجام آن‌ها توضیح داده شده است. 

سال ۲۰۱۱: پایه گذاری طرح این پروژه 

در سال ۲۰۱۱ طرح این پروژه توسط باس لانس‌دورپ و آرنو ویلدرز پایه‌گذاری شد. لانس و ویلدرز جلساتی را به منظور گفت و گو در زمینه‌ تامین کنندگان قطعات و سیستم‌های مورد نیاز از آمریکا، کانادا، ایتالیا و انگلیس برگزار کردند. تمامی ساختار این پروژه، جدول زمانی و بودجه آن با توجه به پاسخ و واکنش مهندسان شرکتهای تامین کننده، مشخص شد. نتیجه این مذاکرات یک طراحی پایه برای یک پروژه و ماموریت اسکان دائم انسان‌ها روی مریخ با کمک تکنولوژی‌های موجود بود.

سال ۲۰۱۳: انتخاب فضانورد از سراسر جهان

آوریل سال ۲۰۱۳ آغاز انتخاب فضانوردان در کنفرانس‌های مطبوعاتی شهرهای نیویورک اطلاع داده شد. دوره اول این ثبت نام، آنلاین و برای تمام ملیت‌ها آزاد بود. در طول دو سال آینده نیز دوره‌ی دوم از انتخاب فضانوردان آغاز می‌شود. در پایان این دوره، شش تیم چهار نفره برای آموزش انتخاب خواهند شد. هر ساله، سری جدیدی از انتخاب فضانورد جهت اضافه کردن اعضای جدید به تیم‌های قبلی شروع می‌شود. پس از انتخاب این دسته از افراد، در زمین یک مدل مشابه کلونی مریخ برای آزمایش اهداف آموزشی ساخته خواهد شد.

رویای من برای ستارگان

یکی از بهترین کتاب هایی که تا به حال خوندم کتاب رویای من برای ستارگان نوشته خانوم انوشه انصاری هست .

فرقی نداره که علاقه شما تو چه زمینه ای باشه ... خواننده های این کتاب تو یه چیز با همدیگه اشتراک دارند اون هم داشتن یه هدف تو زندگیه  ... 

نظر فضانورد آپولوی 6 درمورد این کتاب : 

<< در کتاب رویای من برای ستارگان انوشه انصاری به خوانندگان اجازه می دهد که جادوی فضا را تجربه کنند و در عین حال داستان موفقیت آمیزی که او را به آنجا برد با آنها شریک می شود . این کتاب بسیار الهام بخش و دلگرم کننده است ... >>

پ ن :

دوتا ترجمه از این کتاب تو بازار هست منتها این یکی (عکس بالا) ترجمه ش دلنشین تره .

در انتظار سفرهای فضایی ارزان تر

یک دانشمند انگلیسی موتور جدیدی ابداع کرده که ممکن است بتواند سفرهای فضایی آینده را ارزان‌تر کند.

به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، ایده مهندس «آلان باند» موسوم به موتور موشکی هوا تنفسی سینرژیکی (Sabre) در زمان برخاست و در جریان صعود مانند یک موتور جت سنتی عمل کرده و سپس به یک موتور موشک قدرتمند هیدروژنی تبدیل می‌شود که می‌تواند فضاپیما را با سرعت 25 ماخ در ورای جو زمین پیش براند.

این قابلیت به فضاپیما اجازه می‌دهد مانند یک هواپیما عمل کرده و پس از ورود مجدد به جو زمین، در یک فرودگاه عادی فرود بیاید.

فضاپیمای مورد استفاده در این ماموریت – Skylon – نیز به همان اندازه موتور، انقلابی است. Skylon با استفاده از ماده فوق سبک ساخته شده و در اصل یک مخزن عظیم هیدروژن خواهد بود که با کاهش وزن فضاپیما، ورود مجدد آن به زمین را آسان می‌کند.

به گفته باند، نتیجه حاصله یک فضاپیما با هزینه 500 میلیون پوند خواهد بود که برای هر ماموریت تنها سه میلیون پوند نیاز داشته، توسط 50 خدمه زمینی اجرایی شده و می‌تواند سفر بازگشت را پس از دو روز به همراه محموله انجام دهد.

وی افزود: Sabre یک موتور موشک است که برای تامین نیروی پرواز تک مرحله‌ای فضاپیما به فضا و ارائه دسترسی قابل اعتماد، پاسخگو و مقرون به صرفه با سرعت پنج برابر سرعت صوت طراحی شده است.

تلاشهای پیش از این برای طراحی سیستمهای رانش تک مرحله‌ای به مدار بیشتر به این دلیل وزن یک اکسیدکننده آنبرد ناموفق بوده که برای موتورهای موشک رایج مورد نیاز است.

Sabre اولین موتوری است که در دو حالت موشک – اول در حالت هواتنفسی و سپس در حالت رایج موشکی - اجرایی می‌شود.

در حالت هواتنفسی، موتور هوا را به عنوان یک منبع اکسیژن به درون کشیده تا با سوخت هیدروژن مایع درون محفظه احتراق موشک بسوزد. سپس با ورود فضاپیما به فضای ماورای جو، موتور تغییر حالت داده و از اکسیژن مایع آنبرد استفاده می‌کند.

در هر دو حالت، رانش توسط محفظه احتراق و نازلها تولید می‌شود. این امر توسط ترکیب عواملی از موشک و فناوری توربین گازی ممکن می‌شود.

رویکرد فوق به خودروهای با موتور Sabre اجازه می‌دهد از حمل بیش از 250 تن اکسیدکننده آنبرد در مسیر خود به فضا نجات یافته و همچنین نیاز به دور انداختن مرحله اول موشک در پی پایان یافتن این اکسیدکننده‌ها را حذف خواهد کرد.

عکس تزئینی است.

منبع : ایسنا